Seizo Trendに掲載されました。
5月10日、未来の製造業を新定義するメディア Seizo Trendに掲載されました。 個人向けはダメでもこっちは順調、日立ら健闘中の「商用EV」日本で普及するための条件 |Seizo Trend (sbbit.jp)
5月10日、未来の製造業を新定義するメディア Seizo Trendに掲載されました。 個人向けはダメでもこっちは順調、日立ら健闘中の「商用EV」日本で普及するための条件 |Seizo Trend (sbbit.jp)
2024年4月30日、日刊自動車新聞に掲載されました。 連載「専心 流通・アフター首脳に聞く」(41)フォロフライ 小間裕康代表|自動車流通・新車ディーラー|紙面記事 (netdenjd.com)
4月26日、リブ・コンサルティングのコラムに掲載されました。 【ASF/EV モーターズ・ジャパン/フォロフライ】日本発EVベンチャー3社のトップに聞く 商用EVの現在地と未来予想図 (libcon.co.jp)
2024年4月23日、MARR Onlineに代表小間のインタビューが掲載されました。 【フォロフライ】EV商用車で日本市場に攻勢をかける : Webインタビュー : M&A情報データサイト | レコフデータ運営 …
2024年4月18日、日本経済新聞に掲載されました。 フォロフライ、電気自動車のトラック2車種開発へ 顧客の意見反映 – 日本経済新聞 (nikkei.com)
2050年カーボンニュートラル実現と社会変革を見据えて、GXヘの挑戦を行い、現在および未来社会における持続的な成長実現を目指す企業が同様の取組を行う企業群を官・学と共に協働する場が、GXリーグです。 この度、フォロフライ …
2024年4月10日、日刊自動車新聞に掲載されました。 フォロフライ、2024年末までに整備認定工場を100カ所へ 空白地域の配置急ぐ|自動車流通・新車ディーラー|紙面記事 (netdenjd.com)
フォロフライでは3月30日、東京ビックサイトで開催された「E-Tokyo Festival2024」にて新車発表会を執り行いました。 多数のメディアや参加者が見守る中、自社最大サイズとなる1.5~2.5㌧の積載量に対応す …
2024年4月1日、レスポンスに掲載されました。 フォロフライが2.2トンサイズの新型商用EV『F2』プロトタイプを初公開、25年デリバリー予定…E-Tokyo Festival 2024 | レスポンス(Respons …
EVsmartブログの記者さんが当社の整備研修会にご参加、レポート記事を掲載いただきました。 EV放浪記2.0【017】商用EVベンチャー「フォロフライ」の整備研修会に潜入してみた – EVsmartブログ